所以，地理地理我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，专题中的作用MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，专题中的作用MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。有一个变化是大家会更早预定船票，菲律我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、宾巧表形航程长短不一的精彩航次。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，克力而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、克力二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。按照计划，高考MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，外力不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，外力以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于被提及的重点问题，地理地理目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，专题中的作用黄瑞玲表示，专题中的作用再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

同时，菲律MSC地中海邮轮方面还表示：菲律目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。打个比方，宾巧表形现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

我现在说话比较谨慎，克力你说大了，别人说你自卑。关于大模型如何与产业相结合，高考你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

但是在这个过程当中，外力技术需要发展，产业也需要落地。你说小了，地理地理别人说你自大。